Finlanda: Teräsbetoni - Missä miehet ratsastaa

Cand vorbim despre Teräsbetoni, discutam de metal-rock-ul finlandez. In general, nordicii, nu numai finlandezii, sunt foarte buni in metal-rock. Printre cei mai buni.

Teräsbetoni a lansat din anul 2003, cand s-a constituit, un demo si alte trei albume. Nu sunt un mare ascultator al acestui subgen de rock, chiar daca unele varfuri imi plac. Am remarcat aceasta piesa si trupa finlandeza Teräsbetoni mai curand pentru ca apreciez optiunea finlandezilor de a merge la Eurovision cu un cantec de aceasta factura.

Spre deosebire de papagalii imbracati in haine de crocodil, numiti Lordi, care mai mult mimau hard-rock-ul acum doi ani si aterizau pe acute cu vocea prin copaci, Teräsbetoni chiar sunt metalisti adevarati, care se aseaza pe scena cinstit, aratandu-si fetele si scuturandu-si pletele asa cum se obisnuieste prin Tara Rockerilor, iar eu ma bucur ca ei vin anul acesta si sparg discareala Eurovision cu o astfel de piesa, pe care sunt convins ca o sa i-o tranteasca lui Svante Stockselius in fata cu maxima savoare.

Dupa un debut etno foarte interesant si promitator, piesa Armeniei, interpretata de Sirusho, numita Qele-Qele, cade intr-un dance cu accente orientale complet lipsit, dupa parerea mea, de originalitate. Seamana izbitor cu multe piese de acest gen pe care le aud cantate de diferite dizeuze in statele aflate la limita dintre Europa si Orient. De la mandrii armeni ma asteptam totusi la altceva.

Cel mai mult imi seamana, ca muzica de jungla contrasa din originalul folcloric, cu viziunea pragmatic-mecanicista pe care o au asupra muzicii usoare grecii. Au si castigat Eurovisionul odata cu asta, sau mi se pare mie?

Am dat linkul la interpretarea live, asa cum ma voi stradui sa o fac si de acum incolo. Nu stiu daca intotdeauna este foarte sugestiv, pentru ca am impresia, la cat de bine canta Sirusho, fara nicio imperfectiune cat de mica, ca fata face playback.

Cu Hind - Your Heart Belongs To Me, din Olanda
, avem alta problema, trecand peste faptul, deloc neglijabil de altfel, ca piesa este o mica maneluta.

Dar nu are nici aceasta piesa macar cea mai mica nota de originalitate. Este trasa la sapirograf dupa un epos muzical intreg si nu-mi spune nimic. Daca tot vorbim de Olanda, care are o traditie nobila in ale muzicii pop inca de prin anii '70-'80, nu ma pot stapani sa nu-mi aduc aminte de o piesa notorie si extrem de frumoasa, "Come to me in Pasadena", cantata prin anii '80 de fetele de la Maywood, tot olandeze, pe care insa n-am gasit-o pe youtube si sa va ofer, spre aducere aminte, aceasta perla, chiar daca este tot un playback. Asta da privighetoare! Maywood, "Late At Night":

EscVision: Interviu exclusiv cu Geta Burlacu

"E o artistă care absoarbe o multitudine de stiluri muzicale şi chipuri scenice.
Geta Burlacu imbină patosul unei bocitoare balcanice, senzualitatea muzicii latino, libertatea jazz-ului, lirismul cântecului francez, înflăcărarea ritmurilor ţigăneşti.
Vocea ei penetrantă, cu timbru catifelat, a fost cizelată de învăţarea multiplelor tehnici de interpretare, în cadrul catedrei de jazz şi estradă a Academiei de Muzică din Chişinău".

Aceasta este prezentarea făcută de EscVision Getei Burlacu, concurenta Republicii Moldova la Eurovision.

Citeste interviul pe EscVision

Gabriel Biris: Acceptarea taxei auto nu ar fi prima inconsecventa a Comisiei Europene

Noua taxa auto ar putea primi avizul final al Comisiei Europene saptamana viitoare, iar textul celei de-a treia variante a taxei de prima inmatriculare va fi supus evaluarii finale intr-o saptamana, a declarat comisarul european Laszlo Kovacs pentru Radio Romania Actualitati.

Comisarul european pentru taxe si uniune vamala a spus ca ultima varianta a taxei auto este foarte buna si respecta in totalitate principiile europene. Am discutat pe acest subiect cu consultantul financiar Gabriel Biris.

Guvernul a venit de curand cu o noua formula, a treia, a taxei auto, potrivit careia, la masinile non-euro, Euro 1 si Euro 2 si o parte dintre cele Euro 3, vor fi luate in calcul emisiile de oxid de azot si alte noxe, iar in cazul masinilor Euro 3 si Euro 4 emisiile de CO2 inscrise in cartea tehnica.
Citeste interviul pe Event365.ro